Анатомия проблемы на Honda: почему катализатор умирает быстро

Владельцы Honda часто сталкиваются с проблемами катализатора уже на пробеге 100-150 тыс. км. Особенно это касается:

Моторы K20, K24 (Accord, CR-V, Civic Si) — высокооборотистые двигатели, катализаторы испытывают большие термические нагрузки, соты оплавляются при активной езде. Происходит засорение катализатора.
Моторы R18, R20 (Civic 8, Accord 8) — конструктивные особенности системы VTEC и масляные угары ведут к коксованию сот. Выполняем удаление катализатора хонда, удаление катализатора honda.
Моторы L15B7 (Civic 10 поколение, турбо 1.5) — катализатор расположен прямо за турбиной, перегревается и осыпается при агрессивном чип-тюнинге.
Дизели 2.2 i-CTDi (Accord 7, CR-V 3) — на европейских версиях установлен сажевый фильтр, который забивается каждые 70-90 тыс. км.
Моторы J35, J37 (Pilot, Legend, Odyssey) — V6 с двумя катализаторами, часто осыпаются из-за масляного угара.

При разрушении катализатора керамическая пыль попадает в цилиндры, вызывая задиры стенок и масложор. Капитальный ремонт мотора Honda стоит от 100 000 рублей. Решение — своевременное удаление катализатора Honda с прошивкой. Результат — катализатор удаление и прошивка становятся единственным экономически разумным решением.

Когда требуется удаление катализатора на Honda (Check-лист)

Если вы заметили хотя бы 2 признака из списка — приезжайте на удаление катализатора Honda в Новосибирске:

Загорелся Check Engine с ошибкой «Эффективность катализатора ниже порога» (P0420).
Пропала тяга — машина плохо разгоняется, особенно на Civic, Accord и CR-V.
Расход топлива вырос на 2-3 литра без видимых причин.
Стук в районе катализатора при работе двигателя (разрушились соты на удаление катализатора аккорд).
Запах тухлых яиц из выхлопной трубы.
На дизеле: частая регенерация DPF (каждые 150-200 км) и ошибка по сажевому фильтру.

→ Если проигнорировать — разрушенный катализатор Honda отправит керамическую пыль в цилиндры, и вы получите задиры, масложор и капитальный ремонт.

Что мы делаем: полный цикл удаления катализатора на шевроле

Этап 1. Бесплатная диагностика

Компьютерная диагностика — считываем ошибки с помощью сканера и специального ПО.
Эндоскопия (камерой), не на всех моторах есть техническая возможность посмотреть состояние катализатора эндоскопом, подробности уточняйте по телефону

Этап 2. Демонтаж и удаление

Аккуратно снимаем штатную банку катализатора.
Вырезаем катализатор (механически).
Удаляем сажевый фильтр на дизельных Honda (2.2 i-CTDi) — удаляем DPF.
На его место устанавливаем пламегаситель либо новый универсальный катализатор.

Этап 3. Программная часть — самая важная!

Прошивка после удаления катализатора — отключаем программно лямбда-зонды (нижние), переводим блок управления на стандарт Евро 2.
Чип-тюнинг Honda Stage 1. Для бензиновых моторов (K20, K24, R18, R20, L15B7, J35) выполняем чип тюнинг.
На дизельных моторах дополнительно отключаем программно AdBlue (с последующим физическим удалением), отключаем и глушим ЕГР. Возможна чистка впуска орехоструем, удаление/промывка сажевого фильтра.
Промывка сажевого фильтра (DPF) — восстановление проходимости, снижение противодавления, продление ресурса без замены.

7 выгод от удаления катализатора на Honda

Увеличение мощности — снижается противодавление выпуска, двигатель K20/K24 раскрывает свой потенциал, VTEC работает эффективнее.
Снижение расхода топлива — на бензиновых экономия 0.5-1.5 л, на дизельных — до 1.5 л (особенно после отключения регенераций DPF).
Ресурс двигателя — керамическая пыль больше не попадает в цилиндры — исключаются задиры на моторах K20, K24, R18, R20.
Нет ошибок Check Engine — корректная прошивка после удаления катализатора отключает контроль навсегда.
Дешевле замены в 5-10 раз — новый оригинальный катализатор на CR-V стоит от 80 000 руб.
Прохождение ТО — визуально система остаётся штатной, однако результат зависит от типа пламегасителя (коллекторные и магистральные устанавливаются по-разному). При установке нового универсального катализатора техосмотр проходится без каких-либо проблем.
Эмоции — Honda начинает ехать так, как задумано инженерами, без «экологических удавок». Особенно заметно на удаление катализатора хонда фит, удаление катализатора honda fit.

Выкуп катализатора Honda — компенсируем часть стоимости услуги

Мы не просто удаляем катализатор, а выкупаем его на месте. Оригинальные катализаторы Honda содержат платину, палладий, родий. Оценка по ГОСТ — на содержание драгметаллов. Выплата сразу наличными или переводом на карту.

Особенности удаления катализатора на конкретных моделях и двигателях Honda

Honda Accord (7, 8, 9 поколения) удаление катализатора

Проблема: Моторы K24 (2.4) и R20 (2.0) склонны к масложору к 150 тыс. км, катализатор забивается коксом. На Accord 7 с дизелем 2.2 i-CTDi проблемы с сажевым фильтром. На Accord 8 K24 катализатор расположен в коллекторе, при разрушении керамика летит в цилиндры. Наше решение:

Удаление катализатора аккорд и удаление катализатора accord с установкой пламегасителя.
Удаление катализатора хонда аккорд, удалить катализатор хонда.
Обязательная прошивка под Евро 2 — отключаем нижние лямбды.
Чип-тюнинг аккорд и чип тюнинг хонда аккорд — добавляем 15-20 л.с., убираем провалы на низах, настраиваем VTEC.

Honda Civic (8, 9, 10 поколение) удаление катализатора

Проблема: На Civic 8 с мотором R18 1.8 — масляный угар, катализатор забивается к 100 тыс. км. На Civic 9 с K20 — высокооборотистый мотор, катализатор испытывает большие нагрузки. На Civic 10 1.5 Turbo (L15B7) — катализатор в даунпайпе перегревается, особенно после чип-тюнинга. Наше решение:

Удаление катализатора цивик, удаление катализатора honda civic с установкой пламегасителя.
Чип-тюнинг цивик, чип тюнинг хонда цивик — добавляем 15-25 л.с., настраиваем турбо-двигатели.

Honda CR-V (3, 4, 5 поколение) удаление катализатора

Проблема: На CR-V 3 с мотором K24 — масложор, катализатор забивается. На CR-V 4 с R20 — те же проблемы. На CR-V 5 с 1.5 Turbo — катализатор в даунпайпе перегревается при буксировке. Наше решение:

Удаление катализатора с установкой пламегасителя. либо нового катализаторв
Чип-тюнинг CR-V — добавляем 12-15 л.с., улучшаем эластичность на низах.

Honda Fit / Jazz удаление катализатора

Проблема: Моторы L15A (1.5) и L13A (1.3) — катализатор забивается масляным угаром к 120 тыс. км. Появляется ошибка P0420, теряется динамика, особенно на трассе. Наше решение:

Удаление катализатора хонда фит, удаление катализатора honda fit с установкой катализатора.
Чип-тюнинг фит, чип тюнинг хонда фит — машина становится резвее, расход падает.

Honda Pilot / Legend / Odyssey (J35, J37) удаление катализатора

Проблема: Моторы V6 J35 (3.5) и J37 (3.7) имеют два или три катализатора. Они забиваются из-за масляного угара к 150 тыс. км. Замена обходится в 150-200 тыс. рублей. Наше решение:

Удаление всех катализаторов с установкой пламегасителей.
Прошивка под Евро 2 с отключением всех нижних лямбд.
Stage 1 для J35 — добавляем 20-25 л.с.

Honda Stepwagon / Stream / FR-V удаление катализатора

Проблема: Моторы R20, K20 — те же проблемы, что на Accord и Civic. Катализатор забивается к 120 тыс. км. Наше решение:

Удаление катализатора с установкой пламегасителя.
Чип-тюнинг степвагон — улучшаем динамику тяжёлого минивэна.

Дополнительные услуги, которые мы выполняем вместе с удалением катализатора

Мы комплексный сервис. Пока машина у нас — можно сделать:

Чип-тюнинг Honda Stage 1, 2 — доступен чип тюнинг хонда, чип тюнинг honda, чип тюнинг хонда в новосибирске, чип тюнинг аккорд, чип тюнинг хонда аккорд, чип тюнинг цивик, чип тюнинг хонда цивик, чип тюнинг фит, чип тюнинг хонда фит, чип тюнинг honda fit.
Отключение EGR на дизелях — чистим впуск от сажи. Выполняем отключение егр хонда.
промывка сажевого фильтра
Ремонт и тюнинг выхлопной системы — замена гофры, изготовление выхлопа из нержавейки, тюнинг выхлоп хонда. Также делаем заправка кондиционера хонда, ремонт кондиционера хонда, ремонт кондиционеров хонда.

Но основная наша специализация — удаление катализатор/сажевого фильтра и прошивка Honda под ключ.

Почему выбирают наш катализатор сервис в Новосибирске.

Наше преимущество	Что это даёт вам
Работаем с Honda с 2015 года	Мы знаем все трудности моторов D15, D16, B16, B18, K20, K24, R18, R20, L15, J35, J37
Сертифицированные прошивки на оригинальном оборудовании	Адаптируем тюнинг-программы под конкретный автомобиль, сохраняя заводские лимиты и настройки VTEC
Гарантия 12 месяцев	На работы и прошивку. Если возникнет ошибка — исправим бесплатно
Выкуп катализатора	Деньги сразу — снижаем ваш чек
Катализатор сервис отзывы	Смотрите на 2ГИС и Яндекс.Картах — 99% довольных клиентов
Удобное расположение	Катализатор сервис новосибирск улица Кирова — 5 минут от метро, есть парковка
Работаем с юрлицами	По безналичному расчёту, закрывающие документы

Удаление катализатора на Honda — приезжайте или звоните

Работаем по живой очереди. Позвоните заранее или просто приезжайте. Мы:

Проконсультируем по цене под ваш двигатель (D15, D16, B16, B18, K20, K24, R18, R20, L15, J35, J37).
Катализатор удалим и выкупим в день обращения.

Работаем с юридическими лицами (безналичный расчёт, закрывающие документы). Катализатор сервис новосибирск — ваш надёжный партнёр по чип-тюнингу и удалению экологии.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА НА HONDA

01 Можно ли ездить без катализатора на Honda?

Да. После правильной прошивки, отключающей контроль лямбд, авто работает полностью штатно. На динамику и ресурс — только положительно. VTEC работает корректно.

02 Будет ли ошибка Check Engine после удаления?

Нет, если сделать прошивку у нас. Мы переводим ЭБУ на стандарт Евро 2, и нижние лямбда-зонды просто игнорируются.

03 Нужно ли ставить пламегаситель или можно «пустышку»?

Рекомендуем ставить пламегаситель. Он гасит высокочастотный звук (дребезг), убирает резонанс на холостых. «Пустышка» (пустая труба) будет звучать как трактор и быстро прогорит. На моторах K20 с VTEC пламегаситель обязателен для сохранения приятного звука.

04 Сколько стоит удаление катализатора на Honda?

Назвать точную сумму заочно сложно — итог зависит от конкретной модели, объёма двигателя и года выпуска. Поэтому рекомендуем уточнять стоимость по телефону, чтобы мы рассчитали всё под ваш автомобиль.

05 Как долго длится работа?

Всё зависит от автомобиля и количества катализаторов. Простые случаи делаем за 2 часа. В среднем укладываемся в 4–6 часов. Сложные дизеля с DPF — до 8 часов. В редких случаях работа может занять до 2–3 дней. Но чаще всего вы забираете машину в тот же день.

07 Повлияет ли удаление на прохождение техосмотра?

Визуально — зависит от типа пламегасителя. Магистральный виден сразу, коллекторный спрятан в корпусе и незаметен. Но главное: с пламегасителем любого типа пройти техосмотр можно не всегда. Гарантированный вариант — установка универсального катализатора, с ним ТО проходят без проблем.