На удаление катализатора

Будете экономить на топливе

Прирост мощности вашего авто

Довольных заказчиков

Анатомия проблемы на BMW: почему катализатор умирает быстро

Владельцы BMW часто считают катализатор «расходником» на 100-120 тыс. км. На самом деле причина разрушения сот — конструктивные особенности моторов BMW:

Масложор и тюнинг. На рядных «шестерках» M54/N52 масло попадает в камеру сгорания, оседает на сотах и коксует их. Происходит засорение катализатора, рост противодавления.
Прямой впрыск (N53, N54, N55, B48, B58). Нагар на клапанах и форсунках ведёт к неравномерному сгоранию, перегреву и плавлению керамического блока.
Ошибки по лямбда-зондам. BMW имеют до 4 лямбд. При выходе катализатора ECU фиксирует ошибку P0420/P0430 и переходит в аварийный режим (ограничение наддува на турбомоторах).

Результат — удаление и прошивка катализатора становятся единственным экономически разумным решением.

Когда требуется удаление катализатора на BMW (Check-лист)

Если вы заметили хотя бы 2 признака из списка — приезжайте на удаление катализатора BMW в Новосибирске:

Загорелся Check Engine с ошибкой «Эффективность катализатора ниже порога».
Пропала тяга — машина плохо разгоняется, особенно «на верхах».
Расход топлива вырос на 2-3 литра без видимых причин.
Стук в районе катализатора при работе двигателя (разрушились соты).
Запах тухлых яиц из выхлопной трубы.
На дизеле: частая регенерация DPF (каждые 150-200 км) и ошибка по сажевому фильтру.

→ Если проигнорировать — разрушенный катализатор BMW отправит керамическую пыль в цилиндры, и вы получите задиры, масложор и капитальный ремонт за 300 000+ рублей.

Что мы делаем: полный цикл «удалить катализатор BMW»

Этап 1. Бесплатная диагностика

Компьютерная диагностика — считываем ошибки с помощью сканера и специального ПО.
Эндоскопия (камерой), не на всех моторах есть техническая возможность посмотреть состояние катализатора эндоскопом, подробности уточняйте по телефону

Этап 2. Демонтаж и удаление

Аккуратно срезаем (снимаем) штатную банку катализатора.
Вырезаем катализатор (механически).
Удаление сажевого фильтра на дизельных BMW (M57, N57, B47) — также удаляем DPF и AdBlue.
На его место устанавливаем пламегаситель либо новый универсальный катализатор.

Этап 3. Программная часть — самая важная!

Прошивка после удаления катализатора — отключаем программно лямбда-зонды (нижние), переводим блок управления на стандарт Евро 2.
Чип-тюнинг BMW Stage 1. Также выполняем чип тюнинг бмв, чип тюнинг bmw, чип тюнинг 3.0 дизель.
На дизельных моторах дополнительно отключаем программно AdBlue (с последующим физическим удалением), отключаем и глушим ЕГР. Возможна чистка впуска орехоструем, удаление/промывка сажевого фильтра.

7 выгод от удаления катализатора на BMW

Увеличение мощности — снижается противодавление выпуска, турбина крутится легче, отклик на газ мгновенный.
Снижение расхода топлива — на бензиновых экономия 0.5-2 л, на дизельных — до 1.5 л (особенно после отключение мочевины бмв и отключение adblue, регенераций DPF).
Ресурс двигателя — керамическая пыль больше не попадает в цилиндры — исключаются задиры.
Нет ошибок Check Engine — корректная прошивка после удаления катализатора отключает контроль навсегда.
Дешевле замены в 5-10 раз — новый оригинальный катализатор на X5 стоит от 150 000 руб.
Прохождение ТО — визуально система остаётся штатной, однако результат зависит от типа пламегасителя (коллекторные и магистральные проверяются (устанавливаются по-разному). При установке нового универсального катализатора техосмотр проходится без каких-либо проблем.
Эмоции — BMW начинает ехать так, как задумано инженерами, без «экологических удавок».

Выкуп катализатора BMW — компенсируем часть стоимости услуги

Мы не просто удаляем катализатор, а выкупаем его на месте. Оригинальные катализаторы BMW содержат платину, палладий, родий. Оценка по ГОСТ — на содержание драгметаллов. Выплата сразу наличными или переводом на карту.

Особенности удаления катализатора на конкретных моделях и двигателях BMW

BMW X5 (E70, F15) с моторами N57, M57, N63

Проблема: Дизели очень чувствительны к забитому DPF и сажевому фильтру. При зависании регенерации сажа смешивается с маслом — «разнос» двигателя за 5 минут.
Наше решение:

Удаление сажевого фильтра BMW X5 с установкой пламегасителя.
Отключение AdBlue (системы мочевины) — больше не покупаем мочевину, нет ошибок по уровню. Выполняем отключение мочевины бмв.
Чип-тюнинг дизеля BMW до 290-310 л.с. (на 30d).

BMW 3 серии (E90, F30, G20) с N54/N55/B58

Проблема: Катализатор в непосредственной близости от турбины. При перегреве соты оплавляются и забивают выпуск. Начинает выть турбина, падает мощность.
Наше решение:

Вырезать катализатор BMW, изготовить даунпайп.
Чип-тюнинг Stage 2 (для N54) — меняем даунпайп, поднимаем наддув до 1.2 бара. Получаем 400+ л.с. с надежностью.

BMW X3 (E83, F25, G01) с дизелем 2.0d / 3.0d

Проблема: Забивается EGR и сажевый фильтр каждые 60-80 тыс. км. Постоянная регенерация жрет топливо и заливает масло соляркой.
Наше решение:

Удаление сажевого фильтра + отключение EGR программно. Вместе с этим делаем отключение егр бмв и отключение egr.
Удаление вихревых заслонок (слабое место дизелей BMW) — механическое удаление с заглушкой и прошивкой. Это часть удаление вихревых заслонок bmw.
Stage 1 с ростом момента до 450-500 Нм.

BMW 5 серии (E39, E60, F10) M54, N52, N53

Проблема: На рядных атмосферниках катализаторы «стареют» к 150 тыс. км по причине масляного тумана из системы вентиляции картера.
Наше решение:

Обычное удаление катализатора с установкой пламегасителя.
Обязательная прошивка под Евро 2 — без ошибок по вторым лямбдам.

Дополнительные услуги, которые мы выполняем вместе с удалением катализатора

Мы комплексный сервис. Пока машина у нас — можно сделать:

Чип-тюнинг BMW Stage 1, 2. Доступен чип тюнинг бмв х3, чип тюнинг бмв 3, чип тюнинг бмв 3 серии, чип тюнинг бмв е39, чип тюнинг бмв 320i, чип тюнинг бмв f30, чип тюнинг n57d30, b47d20a чип тюнинг прирост, b48b20 чип тюнинг.
Отключение EGR на дизелях — чистим впуск от сажи, чип-тюнинг с отключением егр.
Отключение вихревых заслонок (на дизелях M57/N57) — убираем риск их облома и попадания в двигатель.
Промывка сажевого фильтра (DPF) — восстановление проходимости, снижение противодавления, продление ресурса без замены.
Ремонт и тюнинг выхлопной системы — замена гофры, изготовление выхлопа из нержавейки, тюнинг выхлопа BMW (прямоточные глушители). Также делаем тюнинг выхлопа bmw и выхлоп бмв тюнинг.

Но основная наша специализация — удаление катализатора/сажевого фильтра и прошивка BMW под ключ.

Почему выбирают наш катализатор сервис в Новосибирске.

Наше преимущество	Что это даёт вам
Работаем с BMW с 2015 года	Мы знаем все трудности моторов M57, N54, N55, B58, N57
Сертифицированные прошивки на оригинальном оборудовании	Адаптируем тюнинг-программы под конкретный автомобиль, сохраняя заводские лимиты
Гарантия 12 месяцев	На работы и прошивку. Если возникнет ошибка — исправим бесплатно
Выкуп катализатора	Деньги сразу — снижаем ваш чек
Катализатор сервис отзывы	Смотрите на 2ГИС и Яндекс.Картах — 99% довольных клиентов
Удобное расположение	Катализатор сервис Новосибирск улица Кирова — 5 минут от метро, есть парковка
Работаем с юрлицами	По безналичному расчёту, закрывающие документы

Удаление катализатора на BMW — приезжайте или звоните

Работаем по живой очереди. Позвоните заранее или просто приезжайте.
Мы:

Проконсультируем по цене под ваш двигатель (M52, M54, N52, N53, N54, N55, B48, B58, M47, M57, N57, B47).
Удалим и выкупим катализатор в день обращения.

Работаем с юридическими лицами (безналичный расчёт, закрывающие документы). Катализатор сервис — ваш надёжный партнёр по чип-тюнингу и удалению экологии.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА НА BMW

01 Можно ли ездить без катализатора на BMW?

Да. После правильной прошивки, отключающей контроль лямбд, авто работает полностью штатно. На динамику и ресурс — только положительно.

02 Будет ли ошибка Check Engine после удаления?

Нет, если сделать прошивку у нас. Мы переводим ЭБУ на стандарт Евро 2, и нижние лямбда-зонды просто игнорируются.

03 Нужно ли ставить пламегаситель или можно «пустышку»?

Рекомендуем ставить пламегаситель. Он гасит высокочастотный звук (дребезг), убирает резонанс на холостых. «Пустышка» (пустая труба) будет звучать как трактор и быстро прогорит.

04 Сколько стоит удаление катализатора на BMW?

Назвать точную сумму заочно сложно — итог зависит от конкретной модели, объёма двигателя и года выпуска. Поэтому рекомендуем уточнять стоимость по телефону, чтобы мы рассчитали всё под ваш автомобиль.

05 Как долго длится работа?

Всё зависит от автомобиля и количества катализаторов. Простые случаи делаем за 2 часа. В среднем укладываемся в 4–6 часов. Сложные дизеля с DPF и AdBlue — до 8 часов. В редких случаях работа может занять до 2–3 дней. Но чаще всего вы забираете машину в тот же день.

06 BMW X5 E70 дизель — можно ли отключить AdBlue?

Да. Программно отключаем мочевину, удаляем насос AdBlue, зашиваем ошибки. Расход мочевины падает до 0, машина не переходит в аварийный режим. Выполняем отключение adblue и adblue отключить.

07 Повлияет ли удаление на прохождение техосмотра?

Визуально — зависит от типа пламегасителя. Магистральный виден сразу, коллекторный спрятан в корпусе и незаметен. Но главное: с пламегасителем любого типа пройти техосмотр можно не всегда. Гарантированный вариант — установка универсального катализатора, с ним ТО проходят без проблем.